BatteryProtect - BatteryProtect 12/24V-100A Fahrzeuge Keine Relais sondern MOSFET-Schalter und

Keine Relais sondern MOSFET-Schalter und daher keine Funkenbildung

(anpassbar mit: Drehknopf

Der Quattro-II berücksichtigt dann andere Wechselstromverbraucher und verwendet den überschüssigen Strom zum Laden der Batterie

Diese Parameter können auch über Bluetooth von der VictronConnect App ausgelesen werden

PowerAssist – Erhöhung der Landanschluss- oder Generatorleistung

BatteryProtect - BatteryProtect 12/24V-100A Fahrzeuge Keine Relais sondern MOSFET-Schalter undDie BatteryProtect Funktion trennt die Batterie von den weniger wichtigen Verbrauchern, bevor sie vollstndig entladen ist (wodurch sie beschdigt wrde) bzw. bevor sie nicht mehr ber ausreichend Energie zum Starten des Motors verfgt. Der BatteryProtect ist ein unidirektionales Gert. Es erlaubt nur Strom in einer Richtung, also entweder Strom zu einem Verbraucher oder mit Strom von einem Ladegert, aber nicht beide Strme gleichzeitig. Auerdem kann der