Gepfeffert V2, Audi RS3 8V / TTRS quattro ø 55mm (ohne Sturzdomlager) Ferrari F8 Spider Der Gegendruck des LadeluftkŸhler ist

Der Gegendruck des LadeluftkŸhler ist identisch zu dem serienmŠ§ig verbauten LadeluftkŸhler

Einbau auf eigene GefahrBei Missachtung der Hinweise

6 115 5FV / 5F02 Euro 5 CITROEN C4 C4 Picasso U 1

BMW M140i LCI

GLB 35 AMG (X247)

Gepfeffert V2, Audi RS3 8V / TTRS quattro ø 55mm (ohne Sturzdomlager) Ferrari F8 Spider Der Gegendruck des LadeluftkŸhler istMit Eignungserklrung bis 40mm Kein DTC Gutachten. Das DTC Gutachten fr eine Tieferlegung mehr als 40mm gibts nur bei dem V2 mit Sturzdomlager und nur fr den Sportback. Hinweis: Um mgliche Schwierigkeiten oder unvorhergesehene Umstnde zu vermeiden, empfehlen wir, sowohl den Einbau als auch die Eintragung bei der MFK durch uns vornehmen zu lassen. Achtung: Bei Modellen mit Adaptiver Dmpferregelung, muss ein Stilllegungssatz (CHF 487) dazu bestellt